События и новости

Делегацию «ЭЛТЕЗА» во главе с генеральным директором Павлом Кирносовым представили главный инженер Евгений Гоман и руководитель дирекции по внедрению и сопровождению МПСУ ЖАТ Сергей Фурсов.

Здесь внедрена новейшая автоматизированная система диспетчерского управления движением поездов (АСДУ ДП) ДЦ-ЭЛ.

Генеральный директор «Союза железных дорог Кубы» Рене Хесус Гонзалес Молина посетил московский офис АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой»). 

Экскурсии на московском филиале АО «ЭЛТЕЗА»* организованы совместно с Департаментом образования и науки г. Москвы для учащихся 10-х и 11-х классов в рамках проекта «Инженерный класс в московской школе». Всего с сентября 2024 по май 2025 года их было проведено 15.

Сотрудники Лосиноостровского электротехнического завода – филиала АО «ЭЛТЕЗА» награждены мэром Москвы Сергеем Семеновичем Собяниным за большой вклад в развитие промышленности в г. Москва и многолетний добросовестный труд:

Станция Купавна Московской железной дороги (МЖД) перешла под управление микропроцессорной системы стрелок и светофоров МПЦ-ЭЛ производства АО «ЭЛТЕЗА». В систему включено 19 стрелок и 38 светофоров.

На стенде Москвы «ЭЛТЕЗА» демонстрирует напольное оборудование собственной разработки и производства - транспортабельные модули и новые электроприводы ПВ-ЭЛ и СПШ-ЭЛ, а также микропроцессорные системы управления движением поездов.

В преддверии праздника прошел традиционный митинг у обелиска Славы, который ежегодно собирает сотрудников завода, тружеников тыла, ветеранов и почетных пенсионеров.

Отрывок из книги "Москва для фронта, Москва для победы 1941 - 1945 гг."
г. Москва, Издательский дом "Столичная Энциклопедия", 2020 год.
Составитель Первов М. А., член Союза журналистов Москвы и России, член-корреспондент Российской академии космонавтики имени К.Э. Циолковского.
Глава 33, ОАО "ЭЛТЕЗА"  - ТРУД ВО ИМЯ ПОБЕДЫ

Всё началось в 1938 году, когда на базе Главных сигнальных мастерских Октябрьской железной дороги был создан Ленинградский электротехнический завод (ЛЭТЗ).

В июле 1937 года на окраине г. Ельца, по Указанию Министерства путей сообщения (МПС), были созданы электромеханические мастерские связи станции Елец Московско-Донбасской железной дороги.

СПШ-ЭЛ разработан и изготовлен на Армавирском электромеханическом заводе – филиале АО «ЭЛТЕЗА» (ДЗО ОАО «РЖД», также входит в ГК «Нацпроектстрой») и успешно прошел необходимые испытания в аккредитованном Испытательном центре ЖАТ.